Compresseur à palettes lubrifié à l'huile - RVA 058-610
Compresseurs à palettes lubrifiés à l'huile. À refroidissement par air Entraînement direct
- Capacité de 505 à 5 262 m³/h
- Pression de 1,5 à 3,5 bar (abs.)
- Disponible dans les tailles 058, 085, 125, 180, 220, 280, 340, 430, 510 et 610
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Caractéristiques
Compresseur mono-étagé, refroidi à l'eau, pour le gaz purifié.
Note : teneur en H2S autorisée jusqu'à 4 000 ppm en fonction de l'application.
Le compresseur de gaz à palettes est conforme à la directive 014/34/EU
. Il convient au transport de gaz et de vapeurs explosifs du groupe d'explosion IIB, de la classe de température T2 dans la zone 1 et peut être utilisé dans la zone 1.
ATEX
II à l'intérieur 2G c IIB T2,
II hors 2G c IIB T2
théorique
- Unité compacte
- Tous les composants sont montés sur un châssis principal
- Plots en caoutchouc-métal pour réduire les vibrations
- Panneau de contrôle électrique câblé aux boîtes à bornes
- L'installation ne nécessite pas de fondation.
Etage du compresseur
- Etage du compresseur à palettes
- Refroidissement par injection d'huile
- Principe de conception multicellulaire, entraînement direct par couplage élastique entre le moteur d'entraînement et l'étage du compresseur
- Convient à la compression de gaz purifié
- Une fiabilité de fonctionnement exceptionnelle
- Film d'huile dynamique entre les palettes et la paroi intérieure du carter du compresseur
- Rotor à faible régime et auto-centrant
Trajectoire du gaz
Le gaz s'écoule dans la conduite d'aspiration jusqu'à l'étage du compresseur. Ici, il est comprimé en raison des volumes de plus en plus petits des chambres de compression. Le gaz comprimé sort d'un raccord de compression sur l'étage de compression à travers un clapet anti-retour et entre dans le système de tuyauterie côté compression.
Refroidissement
Les compresseurs de la série RVA sont refroidis par eau. La chaleur générée pendant le fonctionnement est évacuée par l'eau de refroidissement, qui traverse le boîtier du compresseur de bas en haut.
Entraînement
L'étage du compresseur est entraîné directement par un accouplement élastique avec protection de l'accouplement entre le moteur d'entraînement et l'arbre de l'étage du compresseur. Les compresseurs des systèmes RVA 280-610 sont également équipés d'un réducteur entre le moteur et l'étage du compresseur.
Équipement de sécurité et affichage
- Commutateur de température pour contrôler la température de sortie du gaz.
- Thermomètre pour afficher la température de sortie du gaz.
- Contrôleur de niveau pour surveiller le niveau d'huile dans le réservoir d'huile de lubrification.
- Contrôle de la vitesse de rotation de la pompe à huile.
- Commutateur de température pour surveiller la température de l'huile de la boîte de vitesses (RVA 280-610).
- Contrôleur de débit pour contrôler l'eau de refroidissement à la sortie de l'eau de refroidissement.
- Thermomètre pour l'entrée et la sortie de l'eau de refroidissement. Manomètre pour la pression du compresseur.
- Clapet anti-retour du côté de la pression.
Entretien
L'entretien et la maintenance sont des nécessités coûteuses et chronophages. Pour réduire vos coûts, nous proposons des ateliers pratiques à vos techniciens afin de leur permettre d'effectuer des interventions rapides et efficaces dans votre usine. La participation à nos formations approfondies sur les machines ATEX est récompensée par un certificat. Si votre machine tombe en panne, nous vous offrons une assistance rapide et efficace depuis l'usine.
Caractéristiques
Caractéristiques
Compresseur mono-étagé, refroidi à l'eau, pour le gaz purifié.
Note : teneur en H2S autorisée jusqu'à 4 000 ppm en fonction de l'application.
Le compresseur de gaz à palettes est conforme à la directive 014/34/EU
. Il convient au transport de gaz et de vapeurs explosifs du groupe d'explosion IIB, de la classe de température T2 dans la zone 1 et peut être utilisé dans la zone 1.
ATEX
II à l'intérieur 2G c IIB T2,
II hors 2G c IIB T2
théorique
- Unité compacte
- Tous les composants sont montés sur un châssis principal
- Plots en caoutchouc-métal pour réduire les vibrations
- Panneau de contrôle électrique câblé aux boîtes à bornes
- L'installation ne nécessite pas de fondation.
Etage du compresseur
- Etage du compresseur à palettes
- Refroidissement par injection d'huile
- Principe de conception multicellulaire, entraînement direct par couplage élastique entre le moteur d'entraînement et l'étage du compresseur
- Convient à la compression de gaz purifié
- Une fiabilité de fonctionnement exceptionnelle
- Film d'huile dynamique entre les palettes et la paroi intérieure du carter du compresseur
- Rotor à faible régime et auto-centrant
Trajectoire du gaz
Le gaz s'écoule dans la conduite d'aspiration jusqu'à l'étage du compresseur. Ici, il est comprimé en raison des volumes de plus en plus petits des chambres de compression. Le gaz comprimé sort d'un raccord de compression sur l'étage de compression à travers un clapet anti-retour et entre dans le système de tuyauterie côté compression.
Refroidissement
Les compresseurs de la série RVA sont refroidis par eau. La chaleur générée pendant le fonctionnement est évacuée par l'eau de refroidissement, qui traverse le boîtier du compresseur de bas en haut.
Entraînement
L'étage du compresseur est entraîné directement par un accouplement élastique avec protection de l'accouplement entre le moteur d'entraînement et l'arbre de l'étage du compresseur. Les compresseurs des systèmes RVA 280-610 sont également équipés d'un réducteur entre le moteur et l'étage du compresseur.
Équipement de sécurité et affichage
- Commutateur de température pour contrôler la température de sortie du gaz.
- Thermomètre pour afficher la température de sortie du gaz.
- Contrôleur de niveau pour surveiller le niveau d'huile dans le réservoir d'huile de lubrification.
- Contrôle de la vitesse de rotation de la pompe à huile.
- Commutateur de température pour surveiller la température de l'huile de la boîte de vitesses (RVA 280-610).
- Contrôleur de débit pour contrôler l'eau de refroidissement à la sortie de l'eau de refroidissement.
- Thermomètre pour l'entrée et la sortie de l'eau de refroidissement. Manomètre pour la pression du compresseur.
- Clapet anti-retour du côté de la pression.
Pièces et service
Entretien
L'entretien et la maintenance sont des nécessités coûteuses et chronophages. Pour réduire vos coûts, nous proposons des ateliers pratiques à vos techniciens afin de leur permettre d'effectuer des interventions rapides et efficaces dans votre usine. La participation à nos formations approfondies sur les machines ATEX est récompensée par un certificat. Si votre machine tombe en panne, nous vous offrons une assistance rapide et efficace depuis l'usine.